Magneter för högkvalitativa servomotorer/bilmotorer/nya energibilsmotorer.

Används huvudsakligen för pumpmotorer/bilmotorer/ny energibilmotor och så vidare. Materialkvaliteten är mestadels från SH till EH.Enligt kundens krav kan vi hålla toleransbearbetningen inom +/- 0,03 mm.Eftersom dessa magneter används i hårda omgivningar, särskilt som bilar med 20 års livslängd, har de flesta av dem epoxi/Al-beläggningar som kan gå igenom mer än 240 timmar SST.

Bil är ett av de mest använda områdena av neodymjärnbor.I varje bil kan permanentmagnetmagneter i allmänhet användas i 30 delar.Förbrukningen av högpresterande neodymjärnbor för varje hybridelfordon är cirka 2,5 kg, medan det för rena elfordon är 5 kg per fordon.Eftersom länder har fastställt scheman för att sluta använda bensin- och dieselfordon kommer efterfrågan på högpresterande neodymjärnbor permanentmagnetmaterial att fortsätta att expandera i framtiden, eftersom endast renenergidrivna bilprodukter är tillåtna.

1.Hur designar och väljer man den mest kostnadseffektiva magneten som uppfyller kundernas behov?

Magneter klassificeras i olika kvaliteter baserat på deras förmåga att motstå temperatur;Enligt olika användningskrav är samma varumärke uppdelat i olika prestandanivåer och olika prestandanivåer motsvarar olika prestandaparametrar.Generellt sett kräver konstruktion och val av den mest kostnadseffektiva magneten att kunden tillhandahåller följande relevant information,

▶ Användningsfält för magneter
▶ Materialkvalitet och prestandaparametrar för magneten (som Br/Hcj/Hcb/BHmax, etc.)
▶ Magnetens arbetsmiljö, såsom rotorns normala arbetstemperatur och högsta möjliga arbetstemperatur
▶ Installationsmetoden för magneten på rotorn, till exempel om magneten är ytmonterad eller spårmonterad?
▶ Bearbetningsmått och toleranskrav för magneter
▶ Typer av magnetisk beläggning och anti-korrosionskrav
▶ Krav för provning på plats av magneter (såsom prestandatestning, testning av beläggningssaltspray, PCT/HAST, etc.)